由於出發前忘記先記下里程數（果然是菜鳥），以至於自己騎了多少公里而不自知。所幸身上還留著一路上加油的發票。九張發票：125+170+109+93+100+85+152+163+125 = 1122 NT
現在92無鉛油價落於 33.5 - 33.8 NT/L，取中間值得出共約 33.34 公升。不負責任估計油耗 35 km/L，得出里程數約為 1167 公里。其實計較這個數字意義也不大。這趟旅程之於我，或許可以說是一種對於台灣的道別。但隱約覺得其實這是個很好的藉口，隱藏我原本就像要踏上的步伐。無論如何，這回的環島無疑是一次學習：對於旅行、對於台灣、對於空間、對於人、對於自己。在出發前幾天，情緒其實就隱隱作動。真的太久沒有好好出門走走了吧。對於一個人浪蕩的那種憧憬在作祟。重新擁抱我的愛車「蚩尤」，帶他環繞台灣一周也是極為吸引人的事。總算在考完汽車駕照那天，可以收拾行囊準備出發。
第一天，從台中往北，踏上國小時每天往赴清水沙鹿的一條路。過去我們稱之為外環道路，後來才知道這條就是所謂的台1線。對於省道的概念從開始騎車到處走後才開始有些概念。到了長途要找路時才真正有感覺。或許這趟旅程結束後才稱得上是有點經驗。走在台1線上，隨著景物漸漸不熟悉，旅行變真正開始了。對於旅行，我說得上是一個要求不高的人。也可以說是很容易從觀看中得出樂趣。光是路上不熟悉的風景都能為我感染出旅遊的興奮。第一站我前往大埔，這個最近鬧的沸沸揚揚的地方。在一個沒有事件發生的時間點前往或許有那麼點怪異，不過一個人的好處就是毋需解釋你的行程，自己覺得OK就好。單純只是想去看看這個地方，感受一下，坐下來，畫張畫。
接著往台北而去。猜想是車子都去走高速公路了，走在省道可以享受飆車無負擔的愉悅。其實新竹海岸還挺不錯的。即使新竹住了這麼久卻沒什麼體驗過。單車於我實在不是太舒服的交通工具。在距離以及時間上還是機車要悠遊多了。在加之不愛曬太陽的個性，比起海邊更傾向於往山林去。對於這片海自然說不上熟悉。十幾公里的海岸線，多的是單車來去。印象中有座美麗弧形的天橋，可惜匆匆一瞥，不及細瞧。劃過了新竹，往竹北行過鳳鼻隧道。猶記得當初去新月沙灘時衝過頭所走的冤枉路。總覺得不知覺就步入桃園。由於與人相約在台北市，看了看地圖選擇轉台4線，切入桃園市區轉台1線，沒料著竟是噩夢的開始。眼看著桃園機場映入眼簾，車行也隨之進入龜速。與一大堆的四輪爭道可不是什麼開心的事。與之前的奔馳心境上差了不知幾許。即使過了機場情況也不見好轉，一路上桃園市、新北市都不是太可愛。在紅綠擺盪間走走停停，驚覺北市的擴張已延伸到如此外圍。到了相約之地，我已經遲到了快一個鐘頭。
晚間公館附近聚餐，儼然是個小同學會。今年原本預定的同學會被颱風蘇力給吹走了，這個聚會也算聊勝於無。一場聚會，有人要繼續求學、有人剛畢業、有人快畢業、有人將入伍、有人快退伍、有人將去求職。即使如此，能捕捉一點往日的言不及意總是開心的。在席間也約好明日去闖闖福和橋的跳蚤市集，說不準能挖上什麼寶貝。今晚在同學家借住一宿。
起了個早，往福和橋出發。早晨台北的道路清爽多了。市集上到處是人，像菜市場一樣。說是菜市場也不錯，裡頭多的是攤販賣魚、賣肉、賣蔬菜。對當地的老人們這兒不啻是個逛街買菜的所在。這麼幾個初出茅廬的尋寶獵人開始一攤晃過一攤。無奈鑑定的技倆著實太差了，沒能嗅出什麼稀世珍寶來。期望走這麼幾圈能多少長出點見識。沒什麼收穫，總算吃個早餐還成，現成就有賣早餐的攤子。到底一個早餐聚會還湊合著。一邊觀賞著老人的早晨活動，一面用著早點。吃飽我也該再次獨自踏上旅程。
尋著地圖先到了忠孝東路，也就是台5線，往汐止的方向出台北市。過了南港小小的走錯了路，即時修正到也沒什麼大問題。這條道路偶爾會與火車鐵軌並行。對我這個微鐵道迷是段賞心悅目的路途。七堵、八堵、接著往瑞芳就是東部幹線了。當初從新竹坐區間車到猴硐不懂得在七堵換車，一個不小心就坐到了基隆。這回兒騎車懂得過八堵車站就該轉台2丁線往瑞芳方向。上午打算還是先去猴硐晃晃。乘著人潮未至先在這兒用過了午飯，一樣在車站出口的麵攤吃乾麵。研究了一下地圖，果然從猴硐想切入平溪線實在太過迂迴了。果然想去平溪線，走鐵路是比較合適的方法。又或者在瑞芳就要走另一條路往十分瀑布。想著想著就改往九份而去。九份金瓜石早在很小的時候就來玩過的，但具體而言沒有什麼印象。依稀記得是與老媽、哥、表姊共四個人大概三天兩夜的跟團行程。記得一個晚上在看幻燈片、記得有張長時間曝光的山路照片。之後的印象來自高中的畢業旅行，當中的一個景點。印象是階梯、向上，上到某處的平台有遠眺的視野。
晚間公館附近聚餐，儼然是個小同學會。今年原本預定的同學會被颱風蘇力給吹走了，這個聚會也算聊勝於無。一場聚會，有人要繼續求學、有人剛畢業、有人快畢業、有人將入伍、有人快退伍、有人將去求職。即使如此，能捕捉一點往日的言不及意總是開心的。在席間也約好明日去闖闖福和橋的跳蚤市集，說不準能挖上什麼寶貝。今晚在同學家借住一宿。
起了個早，往福和橋出發。早晨台北的道路清爽多了。市集上到處是人，像菜市場一樣。說是菜市場也不錯，裡頭多的是攤販賣魚、賣肉、賣蔬菜。對當地的老人們這兒不啻是個逛街買菜的所在。這麼幾個初出茅廬的尋寶獵人開始一攤晃過一攤。無奈鑑定的技倆著實太差了，沒能嗅出什麼稀世珍寶來。期望走這麼幾圈能多少長出點見識。沒什麼收穫，總算吃個早餐還成，現成就有賣早餐的攤子。到底一個早餐聚會還湊合著。一邊觀賞著老人的早晨活動，一面用著早點。吃飽我也該再次獨自踏上旅程。
尋著地圖先到了忠孝東路，也就是台5線，往汐止的方向出台北市。過了南港小小的走錯了路，即時修正到也沒什麼大問題。這條道路偶爾會與火車鐵軌並行。對我這個微鐵道迷是段賞心悅目的路途。七堵、八堵、接著往瑞芳就是東部幹線了。當初從新竹坐區間車到猴硐不懂得在七堵換車，一個不小心就坐到了基隆。這回兒騎車懂得過八堵車站就該轉台2丁線往瑞芳方向。上午打算還是先去猴硐晃晃。乘著人潮未至先在這兒用過了午飯，一樣在車站出口的麵攤吃乾麵。研究了一下地圖，果然從猴硐想切入平溪線實在太過迂迴了。果然想去平溪線，走鐵路是比較合適的方法。又或者在瑞芳就要走另一條路往十分瀑布。想著想著就改往九份而去。九份金瓜石早在很小的時候就來玩過的，但具體而言沒有什麼印象。依稀記得是與老媽、哥、表姊共四個人大概三天兩夜的跟團行程。記得一個晚上在看幻燈片、記得有張長時間曝光的山路照片。之後的印象來自高中的畢業旅行，當中的一個景點。印象是階梯、向上，上到某處的平台有遠眺的視野。
台東是個奇妙的地方。又或者該說是天晴，畢竟我在台東大半的時光都耗在這。一直以來我說話的聲音確實是偏小聲，可能是我習慣自己能聽到就好。雖然如此，這回事也不是那麼常被提起，但在這兒卻一直被如此說道：你講話怎麼這麼小聲啊。
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